1、什么是冻雨?
很多朋友还不了解什么是冻雨,冻雨是由过冷水滴组成,与温度低于0℃的物体碰撞立即冻结的降水,是初冬或冬末春初时节见到的一种灾害性天气。
低于0℃的雨滴在温度略低于0℃的空气中能够保持过冷状态,其外观同一般雨滴相同,当它落到温度为0℃以下的物体上时,立刻冻结成外表光滑而透明的冰层,称为雨凇。严重的雨凇会压断树木、电线杆,使通讯、供电中止,妨碍公路和铁路交通。
2、冻雨路面湿滑易失控,司机需谨慎驾驶
由于冻雨的这种遇到物体立马结冰特性,使得路面结冰相当迅速,并容易被驾驶员忽视。湿滑的路面加上驾驶员的疏忽极易造成事故。当第一辆车失控,后面的车也跟着失控,造成连环追尾。但发现冻雨路面也很简单,通过观察隔离护栏和其他物体是否结冰就能判断,过冷水滴在落到这些物体上会立即结冻,即使在夜间也比较容易发现。
那么我们驾驶在结冰的路面需要注意些什么呢?最重要的其实还是对于车速的控制,相对较慢的车速不仅让车辆更易操控,并且在前方发生紧急情况时,为驾驶员保证了足够的时间来做出应急处理。
在需要减速时,大部分人会下意识的踩刹车制动,正常天气这是标准的处理方法,但在结冰路面这样操作很容易使车辆失控。冰面上轮胎与地面的摩擦力变的少之又少,此时的汽车就好像穿上了溜冰鞋,即使您把刹车踩到底车辆也不会按照您的想法停下来。同时也不要尝试拉手制动,后轮的突然静止会让车辆立即甩尾,使得车辆更不容易操控,这对于经验不足的司机来说,约等于完全失去了对车辆的控制。
正确的处理方式应该是抢档制动,利用发动机本身的制动力将车辆减速。比如现在车辆以4档行使,如需减速,迅速挂入2档,此时发动机的转速迅速升高。车轮带动发动机转动,而发动机本身的制动力会将车轮转速降低,达到使车辆减速的目的。
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