快与慢的“度”怎么把握？才能把潜在危险降低到0

　　不难发现，有的估计是新手加新车，才开的这么慢。有的完全是我行我素的开车方式。我超车时，发现有的驾驶员开车时，身体前倾，双手放在方向盘的上方，估计是新手。看来这位驾驶员肯定是领悟了一句话：开慢点，肯定没事。

　　其实自己找空旷的地方练车时开慢点当然没错，平时路上开慢点，真的安全吗？

　　的确，车速快了自然有更多危险，但是你的速度过慢，反倒可能有一些潜在的危险存在。在正常的道路上开慢车，不仅容易造成追尾，而且碰到哪个二把刀的司机，超车时不慎，很容易危及到你。

　　对于新手加新车，我有几点建议：

　　1、必须找无人的操场或者空旷的地方，熟悉车辆的情况，车辆的各种功能按钮。

　　2、首先要熟悉刹车，其次转弯。刹车要踩出ABS，体会脚下是什么感觉？这点有些车主，总是心疼车，不敢使劲踩刹车，你就放心，ABS是车辆的基本功能，不是使劲踩就能踩坏的。

　　3、熟悉车辆三角牌、灭火器等都放在哪里？

　　4、先找陪练在实际路上练习一段时间，尽量不要单独开车上路。

　　谁都是从新手过来的，在路上开车时，不能只顾自己，要想到路上还有其他的交通参与者。

　　开车时，只有让别人舒服，自己才能确保安全。平时路上开车时，千万别有下面的心理和行为。

　　1、我的车，我想怎么开，怎就么开。

　　前面有辆慢车，无论你怎么按喇叭，闪灯，就是不让，就是不靠右，有种你爱超不超的心理？在路上行车时，你遇到过这种慢车的车主吗？换位思考一下，就明白了，这种唯我独尊的心理真是要不得，既影响交通，也有潜在危险的存在。

　　2、开车时，长时间打电话，发微信。

　　这点都是所谓的高手所为，开车时，打电话、发微信，事故率比平时高23倍之多。这真不是危言耸听，你看下面这个图，就看了一眼，造成多大的后果。

　　行车时，必须要把注意力时刻集中到前方，哪些1秒都不能离开，更不要说低头看手机，需要3秒的时间了。路况瞬息万变，请时刻提高警惕，提高注意力。与此同时，路上开车还必须要讲究：张弛有度。该快则快，该慢则慢。在适当的情况下，开慢车就是一种修养和品德。

　　比如：

　　1、前方有事故时，必须慢行。

　　2、学校门口路段，车多孩子多，必须减速，必须提前收油门减速，通过时备刹。

　　3、过十字路口、转弯时，要警惕盲区的存在，唯有降低车速才是不二的安全原则。

　　4、小区里要慢速行车，小心行人和儿童。

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　　5、雨雪雾等恶劣天气必须减速慢行，既保自己安全，也为他人着想。

　　开车绝对不能一味的图慢，也不能一味的追求快，要在合理的车速下行驶，这样才能保证安全。哥开的不只是车，也是一种风度。该快的时候，哥绝不掉链子，该慢的时候，也不逞英雄。如同生活在社会这个大染缸里，是你的，全力争取，不是你的，潇洒地放手，对于事业，爱情，友情，亲情，一律如此。

　　认清自己，知道自己是谁，看清处境，搞懂目的地，然后义无反顾，勇敢前行！人生轨迹，如同驾驶，知道要去哪里，和谁一起去，怎么去？哪里该快？哪里得慢，即使掺杂喜怒哀乐，波折种种，我们终究，是为了和想要一起的那个人，安全到达目的地。和安全到达目的地比起来，世界多大，都只是浮云。