怎么降低事故率？想学安全驾驶先要知道这些

　　开车是一个系统工程，涉及到预知、判断、选择、而且需要脑、眼、手、脚协调配合完成。既需要相关知识储备，也需要正确合理的练习。绝不是简单的会打火、会挂档、会加油门、会刹车就行的。要想做到安全驾驶，轻松开车，安全出行。首先需要驾驶员根据路况，做出正确判断，所谓：判断是一种能力，是认识事物的能力。就像咱们好多人，我能跑，但是我不知道该往哪儿跑。能跑是一种能力，知道该往哪儿跑更是一种能力，咱们好多人都是跑了半天跑错了，白跑。就好比：人家知道方向的不用跑，慢慢悠悠散步都会比咱们先到达。

　　能做出正确预判的依据是什么？

　　有人说是经验，有人说是曾经的教训。可是对于新手没有经验，怎么办？那就借力，学习驾驶老手的经验、学习什么地方可能会出现什么情况，从而采取什么措施保证安全，有好多事故都是车主对潜在危险的无知相关的驾驶安全知识严重匮乏。你会说，我是驾校的正规军。驾照考试由于时间有限和人多的问题，不可能做到面面俱到，可是有些人就认为自己考过没问题了。买了新车找段无人的路，初步熟悉下车辆，就直接开车在路上行驶了。

　　有的新手朋友甚至还会觉得自己都能开到80公里时速了，也没事，慢慢练就行了。有的人就会在心态上和行为很重视交通法规。开车时，一定是小心谨慎，主动学习安全驾驶知识。并且严格遵守交通法规，从心里上和行为上都敬畏规则，养成了良好的开车习惯。其实如果不是因为知识缺乏，有些事故完全可以避免，前天，在一个路口，我看到一起剐蹭的事故，一辆搅拌车和一辆小车右转时亲密接触了。

　　其原因就是小车开进了大车的内轮差里。幸亏当时大车开的不快。不然后果更严重，小车驾驶员就是实实在在无知的表现。想避免很简单，老老实实跟在大车后面，等到直道超车即可。平时看到事故，不要只看热闹，要学会照镜子，试想：换做自己能不能避免？有没有避免的方法？

　　平时看车祸新闻，也要注意分析并警示自己。只知道危险点就行了吗？当然不是，知道不等于做到。要做到，必须心理上重视加上正确的开车行为才能最终养成良好的开车习惯。你明明知道超速很危险，你为什么还超速行驶，因为你不重视，你觉得你能够控制好车辆。其实那是你自己以为，你忽视了客观规律车辆的刹车距离和驾驶员的反应时间

　　比如：时速50公里！刹车距离12米！那么你只给一个司机留出12米！够吗？当然是不够的！司机的平均刹车反应时间！大概是0.8秒！这个时间足够让车再开出将近12米了！也就是说当你注意力非常集中时！那也要留出24米以上的距离！才能保证不出事故！十次车祸九次快。

　　所以心理重视，慢慢养成开车好习惯非常重要，开始时会不适应，习惯本来就是从不适应到适应。上车就系安全带，开始时，可能会觉得系着不舒服，适应了之后，就会觉得不系安全带反而不舒服了。相反有些开车的坏习惯要摒弃，也就是我们常常说的交通陋习

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　　随意变更车道、遇到行人、非机动车未减速避让、打手机、抽烟、注意力不集中等。这些行为造成的交通事故最多，占全部事故总量的33%；同时，必须遵守交通法规，不要心存侥幸，任何人都不可能侥幸一辈子，把一次侥幸当成功经验是最可怕的。因为每一条交通法规都是血的教训。必须从心理上重视交通法规，行为上遵守交通法规，才能开车降低事故率。

　　除了驾驶员自己开车心态、遵守交通法规和开车技术的提高外，平时开车还要格外注意一点的是，事故高发时段和高发路段。

　　比如：

　　夜间行车时要注意灯光的交汇处。

　　夏天开车要警惕下午2点5点。

　　高速路的匝道口是事故的高发地带。

　　行车遇到的车头、车尾盲区、弯道盲区等各种盲区。

　　在这些开车潜在危险度极高的时间和地点，行车时，要更加提高警惕，切勿违规，莽撞行车。开车要时刻敬畏规则，否则真等到出事故了，就真的追悔莫及了。路上行车，必须心存敬畏，为他人、为自己、为家人，请遵守交规，路口一定减速慢行，不要因为争那几秒钟，毁了自己和他人的一生。都说：没有规矩，不成方圆。有了规矩，就像路上设置斑马线的目的就是提醒你注意安全，减速，可是，你还是不去遵守，没有敬畏之心，再好的规矩也是一纸空文。