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●A柱盲区导致交通事故频发
开车的朋友经常会有这种感觉，总有一些时候看不清车子左侧方的状况，而事故往往就在这一瞬间发生。这其实是A柱盲区所导致的。我们下面就看看这些因A柱盲区导致的交通事故：
●要弄明白什么是A柱盲区，得先明白什么是A柱？
轿车车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧斜柱叫A柱。前后门的立柱叫B柱。后挡风玻璃两侧斜柱叫C柱。
这几个柱子都会让司机产生视野盲区，但以A柱最为明显。国内方向盘一般在左边，每当汽车在转弯或者进入弯道前，司机视野都会被A柱部分遮挡，尤其是左转弯，这就是经常被交警称之为的生命盲区。
●A柱产生多大盲区？
没开过车的人都会说，这么细细的一个A柱，能挡住什么，然而开过车的司机肯定会对此进行反驳。基本上每辆车都会存在，这个盲区的大小，取决于车辆A柱的粗细。
A柱粗细一直存在两难选择。过细的A柱会导致车身强度不足，发生车祸时难以保护车厢内人员的安全，太粗的话又会影响驾驶员视野。为此，左转弯A柱视野盲区就在所难免。
●这个盲区对驾驶人来说，有多大角度呢？
由于国内车辆的驾驶座在左侧，A柱对左侧视线影响更大，相比右侧形成盲区的角度会更宽一些。一般情况下，车辆A柱宽度为8厘米左右，这小小的8厘米，给司机造成的左侧盲区域的夹角有6、右侧盲区有2，如果距离凑巧，极有可能挡住左边的行人，甚至是车辆。停车时，司机视线范围可达210度左右，但随着车速递增，司机视角随之缩小，盲区对驾驶员视物的影响就越大。
●如何减小盲区影响
1、提前观察
汽车行驶中，虽然盲区不会减少，但是我们的视角在不断变化，提前观察可以减少盲区造成的影响。
比如倒车前，就提前看好准备倒车的线路上有无障碍；前行时，要多多观察后视镜预判四周交通状况。
假如发现原本在车后的车辆从室内后视镜和两侧后视镜中消失，就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中，如果此时准备变线，需要扭头确认后再操作。
2、调节后视镜
恰当调节后视镜，例如，要让自己的车身在后视镜中出现一小部分，以便判断相对位置，还要将镜片角度尽量向外调，以减少盲区。
此外，让道路占据镜面面积大约1/3，这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。而且还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中，并尽量让后视镜看到车后更远距离。
3、绕车观察
上车前，绕车观察一周很有必要，看看车辆周围有无人、动物以及其他障碍物等，然后再启动汽车，才能做到心中有数。
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4、摇头晃脑
若急转弯时，A柱挡住了视线，扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线，除了看外侧后视镜，也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
5、切勿盲目驾车
不做没把握的事情，千万别盲目驾车，尤其是倒车时，若未弄清楚车尾情况，宁可下车观察也不要凭直觉倒车。
此外，视线不好，如遭遇大雾、夜间车灯损坏等情况，建议靠边停车，等问题解除后再开车。
最后，建议车友们不要贴深色车窗膜，否则会影响到你的视觉敏感度，尤其在夜间、地下停车场、隧道等光线暗的地方，会给你的观察带来很大影响。