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当时我就看到一辆小货车，从收费站出口逆行过来，车速大概在20到30码。民警黄启江说。由于这辆车已经驶上高速匝道，如果遇上其他社会车辆避让不及时，后果将不堪设想。
民警黄启江迅速停住警车，亮起双闪灯，拉响警笛，同时通过车载喊话器喊话，喝令该车立即停在应急车道上，同时，民警沈勋、车浩迅速下车，示意后方车辆减速靠边停车，并迅速抱起反光锥桶跑到警车后方150米外开始布置安全警戒带，对道路进行临时交通管制。
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（红圈所圈车辆，正逆行撞向收费站）
经民警多次喊话，该逆行车辆终于驶入应急车道，但始终没有停下。黄启江见该车驾驶室有人向他招手，似乎是在寻求帮助：我们赶紧靠近该车，才听到车内驾驶员慌慌张张重复着喊道，我车停不住，请帮帮我。
由于驾驶员情绪激动，民警立即示意他不要紧张，并告知他掌稳方向盘，提示其连续踩踏刹车踏板，并将挡位迅速挂到低速挡，经过民警的喊话安抚，驾驶员开始镇定下来，并按照民警所说方式将车速降到最低。在拖行十几米后，车辆终于停了下来，随后民警在该车周围设置好安全防护，并组织恢复交通。
事后，通过水盘高速法窝收费站视频监控及此次事故肇事车辆（贵BJ77**号轻型货车）驾驶员丁某某的陈述，丁某某驾驶的车辆在即将进入收费站时刹车突然失灵，由于当时紧张及车速太快，为了避免撞上前方正在等待进站的车辆群，他只有选择逆行冲入对向没有开启的收费通道。在连续冲撞两次收费通道挡杆后逆行驶入高速，幸好遇到巡逻至此的警察，有效预防了交通事故的发生，同时救了他一命。目前，该车已移交检验机构进行检验。
温馨提示：以上案例警示各位驾驶者，行车之前务必做好车辆的基本检查，而且车辆也要定期做保养、检修。而如果真的出现像上述案例中的紧急状况，有几个要点我们可以学习一下的：
1、在高速出口处出现刹车失灵，应该选择没有车的收费口或者自助收费通道ETC，避免跟其他社会车辆发生碰撞；
2、别放弃踩刹车踏板；
3、逐渐降挡位，利用发动机牵引力让车速降低；
4、注意周边情况，发现缓冲坡道马上驶入，如果没有这项设施要在最大降低车速之后，利用右边紧急车道的围栏停下车辆。