涉水路段怎样通行

　　夏日多雨水，进入8月，一年一度的汛期也算正式来临了。而因雨天引发的交通事故也屡见不鲜，去年的大雨恐怕让不少人对雨季至今心有余悸。那么车辆面对涉水路况时，我们该如何驾驶才能保证安全通过呢?接下来由小编为大家推荐涉水路段该如何通过，希望对你有所帮助!

　　涉水路段该如何通过?

　　暴雨预警标识

　　暴雨预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。

　　■暴雨蓝色预警信号：12小时内降雨量将达50毫米以上，或已达50毫米以上，可能或已经造成影响且降雨可能持续。

　　■暴雨黄色预警信号：6小时内降雨量将达50毫米以上，或已达50毫米以上，可能或已经造成影响且降雨可能持续。

　　■暴雨橙色预警信号：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上，可能或已经造成较大影响且降雨可能持续。

　　■暴雨红色预警信号：3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上，可能或已经造成严重影响且降雨可能持续。

　　一般在暴雨黄色预警出现后，出行危险较大，一旦出现橙色或红色的暴雨预警，切忌开车出行。

　　雨天行车注意大灯和轮胎

　　应对雨季最最重要的还是心里有数，我们在夏季行车前最好关注当地天气，如果出现暴雨预警，最好不要选择开车出行。

　　雨季行车前关注当地天气

　　雨天行车打开大灯

　　养成检查轮胎的习惯

　　雨天路滑行车要注意车距，特别注意与大车的间距，这里建议车主平时养成勤检查轮胎的好习惯，并且选用质量较好，速度级别较高的轮胎。这类轮胎的排水量以及雨天的制动能力都较强。

　　涉水行车技巧

　　发动机工作需要空气，同样汽油燃烧后是需要排气的，因此发动机的进气和排气管高度就成为能否顺利通过积水路面的关键。一般来说进气管和大灯的高度差不多。如果水面高度超过半个车轮，也就是25厘米至30厘米之间，此时涉水就已经存在很高的风险了。

　　以半个轮胎的位置为安全线

　　涉水前关闭空调

　　多车涉水时，不要同时下水，应等待前车顺利通过水流区后再下水，以防前车因故停车，迫使自己的车也停在水中。不同种类的机动车都要低挡行驶(手动：1挡或2挡;自动：L挡或2挡)同时保持低挡匀速通过，不可急加速或中途停车，尽量避免中途换挡或急转弯。

　　多车涉水怎么办

　　涉水时低档慢速行驶

　　汽车行驶入水的瞬间应尽可能保持车辆平衡，正确的开车方法是，先降低车速，将挡位减下来，最好用1挡让发动机转速保持在4000转/分左右，维持车速平稳均匀。千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增，这样会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。

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　　熄火后切忌反复启动发动机

　　如果车辆在涉水过程中不幸熄火，车主千万不要尝试反复启动发动机，这样做对汽车发动机损害极大，经过拆卸后的发动机使用效果较差。正确的做法是等待救援，必要时弃车逃生，之后再去修理厂为车辆做全面检查。

　　小结：各位车主在多雨季节要经常关注当地天气，有暴雨预警时最好不要选择开车出行。路遇涉水路段要先关闭空调，观察好周边情况后低挡缓慢通过。万一熄火切忌反复启动车辆，等待救援是做好的办法。

　　多车涉水时，不要同时下水，应等待前车顺利通过水流区后再下水，以防前车因故停车，迫使自己的车也停在水中。