小排量汽车山路超车技巧

　　现在小排量汽车的数量不断增加，虽然只是为了满足大家的代步想法，但是很多车主都喜欢把车开车野外去聚餐啊，玩耍等。下面是为大家整理的小排量汽车山路超车技巧，希望对大家有帮助!

　　小排量汽车山路超车技巧 小排量车在山路上弱势会凸显

　　虽然俗话说只有肉人，没有肉车。但是对于小排量轿车而言，动力不足确实是不争的事实，在同样的驾驶技术条件下，肯定是动力更大的大排量轿车占优。如果说日常平路驾驶，小排量轿车的动力弱势显现还不是特别明显的话，一旦到了山路，这种后备功率不足的软肋就会彻底显现出来。由于发动机排量小，对于负载的敏感程度要比大排量轿车大得多，在城里平路开的时候，发动机只需要克服负载的惯性，因此对后备动力的需求也就相对较小。一旦到了山路上(当然是指上坡时)，整个负载的重量有相当一部分会转换为前进的阻力，此时小排量轿车会明显感觉动力不足，因为用于克服重力占用了发动机太多的功率，发动机应付加速已经力不从心了。注意，这里说的是加速，那么什么时候对于加速的要求高呢?显然是在超车的时候。其实我们在走山路的时候，看着坡道仿佛很陡，实际上坡度都在10度以下，仅就爬上这些坡而言，即使是20多千瓦的奥拓也没有问题，真正难的是在这样的坡道上迅速加速。那么在山路上驾驶一辆小排量汽车，遇到慢车需要超车的时候，就是对驾驶技术的考验了。

　　对于山路上的慢车，大致分为几种情况

　　一种是慢如蜗牛的卡车、农用车、拖拉机。这种车超越难度不大，因为小排量车虽然山路加速能力差，但对付这些慢车加速还是很迅猛的。对于这种车，只要找到合适的直道，一般都会有机会凭发动机的加速力超越。还有一种就是前面的慢车是新手驾驶的轿车，这种车也关系不大，因为新手都有自知之明，在直道的时候会礼让，也会有很多机会超越。最怕的一种情况就是，前面的车辆也是一辆轿车，驾驶员又不是新手，但不习惯山路驾驶而导致弯道慢直道快，那么超越起来就比较费劲了。如果遇到前车司机偏偏不服气与你较劲，那超越起来就非常困难了，不用些技巧几乎没有机会。这种情况下，单靠车辆的提速能力是无法完成超越的，在驾驶技术比较熟练的前提下，还需要一定的技巧。

　　山路驾驶的10个技巧 山路驾驶技巧1：走切线

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　　技巧2：进弯慢、出弯快

　　技巧3：上坡快、下坡慢

　　技巧4：几挡上、几挡下

　　充分利用发动机制动，发动机的动力能保证用什么挡位能上的坡，你就挂这个挡下坡。

　　技巧5：特别注意客货运车辆。

　　如果满载的话，它制动所需距离会很长;长轴距车辆在过弯时因为内轮差的缘故，往往需要占线行驶，弯越急占线越多;专业司机一般做的满，回旋余地不多，一旦出现险情，他们的驾驶经验肯定是用来保证自己的安全，你可能会更危险，等等因素，所以在山路上记住关注它们的这些不便。

　　技巧6：提前制动、提前减速

　　反应快的人更应牢记这一点

　　技巧7：安全篇

　　遵章守纪，保证自己(人、车)的安全，就是学雷锋，只有在保证自身安全的前提下，才谈得上顾及别人的安全，为了让我(车)而你自己掉沟里(悬崖)，你说是全心全意为人民服务。我说你是笨猪，被我一盘子甩下去，警察来看还没证据。

　　技巧8：小心抬头坡

　　在不熟悉的山路，在上完坡立即下坡的抬头路段一定小心，控制好速度。因为视线不良，要到达坡顶才能看到下面路况，是好是坏、是否转弯、是否有车来、是否有障碍?如果车速过快，将很危险

　　技巧9：不怕慢、就怕站

　　山路行车不同于在高速上，性能最好的车和最差的车在平均时速上也相差无几。想想、在下坡的时候，满载的货车也许会超过你哦!欲速则不达，万一出事故，你也许永远到不了目的地。合理安排(进餐、方便、解乏、看风景、活动)时间，不要和时间赛跑。

　　技巧10：跟车行进

　　找性能与你的车差不多同向行驶的本地车做领跑，会轻松很多。本地车的司机，对当地路况了解，知道什么地方该快什么地方该慢何处有危险那里有塌方。

　　注意保持车距，不要让前车有误会。