自动波开车的起步技巧是什么

　　你们是不是觉得自动波车就是车类中的傻瓜相机，踩油门就走，踩刹车就停，其实是有技巧的哦!那么，自动波开车的起步技巧是什么呢?下面跟着小编一起来了解一下吧。

　　自动波开车的起步技巧 自动波开车的起步技巧1：起步时

　　新手：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。

　　高手：先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。

　　【理由】这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

　　自动波开车的起步技巧2：等红灯时

　　新手：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。

　　高手：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档。 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

　　【理由】P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损;车辆静止时 ，档位保持在D会磨损变速箱。

　　自动波开车的起步技巧3：踩油门时

　　新手：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。

　　高手：踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。

　　【理由】如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、 肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 ，达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。

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　　松油门加档后 ，再次踩下油门的时候不可过重 ，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档。

　　自动波开车的起步技巧4：超车时

　　新手：超车的时候 ，只需深踩油门就ok了。

　　高手：超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速， 那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。

　　驾驶自动波汽车的注意事项 坡感到发动机吃力时，可以不停车减挡

　　自动变速器的挡位一般有1、2、3、D、R、N、P。由于制造的复杂性，通常有四个前进挡。如果挂到D，最高可以自动升到四挡;如果挂到3，最高可以自动升到三挡;挂到2，可以最高升至二挡;1就意味着变速器只能在一挡工作。

　　由于自动变速器是双参数(车速和负荷)控制，上坡时，如果狠踩油门，发动机就会判断出此时的负荷较大，若当时车速也较低，变速箱会自动挂到低速挡。因为低速挡的加速能力强，待加到高速时，挡位也会自动升高。

　　如果车主在上坡时，挡位挂在了3，由于自动变速箱比手动的要稍微滞后，所以此时上坡的加 速时间会延长。挂到2则意味着时间更长，且不能升至高挡，更无法实现高速;但是对于较陡的坡，可以考虑挂在该挡，以实现大扭矩输出，也就是让车子劲头儿更足。一般情况下，都可以挂着D挡上坡，通过大踩油门让 变速箱自动升减挡位，以更短的时间过坡。

　　下坡感到车速太快时，可以不挂D挡

　　下坡时，由于车子自身的重力带动，车子会越跑越快。如果挂在D挡，而且轻踩油门，变速箱会在此时负荷小、车速快的判断上，自动升至高挡。这样车子就会越来越快，如果你不想有这样的结果，那么可以考虑挂在3挡或者2挡。

　　挂到3挡，车子会把最高挡锁定在三挡，车子就不会一个劲儿的加速急行，这样更有利于驾驶者控制车速和自身安全。挂到2挡，则更限制了车子的高速，安全性更高。但究竟挂在什么挡位，还是视司机对车速的要求而定。

　　自动挡车不能空挡滑行和长距离拖车

　　自动变速箱一般是由液压控制系统和行星齿轮组构成，如果挂空挡(N挡)滑行，那么发动机是怠速，而滑行时的车速比怠速高，导致液压管路中的油压不足，这将增大摩擦力、降低润滑效果并可能使车轮抱死。所以自动挡车空挡滑行，弊处多多。那么该如何进行拖车呢?

　　有两个办法：一是按照厂家提供的说明提示，通常会有拖车时的距离和车速要求，但一般情况下，允许的拖车距离不长;二是让驱动轮离地，不让其在拖车的时候转动。

　　可以挂挡踩刹车，直到车子停稳

　　踩刹车的时候应该注意，如果踩得太猛，可能出现车轮抱死，ABS就会起作用。最好适度地踩刹 车直到车子停稳，然后挂上P(驻车)挡，锁好车门，离开。如果只是短暂的停留，车子停了一会儿就要离开，那么一定要注意，在轻抬刹车踏板时可能出现的车身蠕动以及可能出现的剐碰情况。