超车是常事,那么怎么安全超车呢?当中需要注意什么细节问题呢?跟着小编一起来看看吧。
超车时要注意的细节问题 问题一:超车前车速的控制
错误做法:超车前加挡提速
正确做法:超车应减挡提速
新手超车经常是加挡提速,这其实是一个误区。人们通常会这样理解,高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上,车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的,高挡位扭力较小,油门反应迟滞,加速反而比较迟钝。
事实上,超车应该减一挡,然后加油门全速超车,虽然此时发动机转速较高,噪音较大,但超车距离较短,超车所需的时间较短。如果是自动挡车,此时只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力减挡。
问题二:超车时观察路况和车况
错误做法:超车时只观察前面车况
正确做法:超车除了瞻前更需顾后
不少新手超车时只会观察前面车辆的情况,看到前车无超车的动向,就立刻变线超车,根本不顾后方车辆情况如何。
事实上,这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。司机在超车时除了确认前方可以超车外,更需要确认后车有无超车行为,并提前打开转向灯,超车后并线时,还要注意驶过必要的安全距离后,再回到行车道,以防止擦刮被超的车辆。
问题三:盲区超车
错误做法:存侥幸心理 盲区亦超车
正确做法:特殊路段谨慎超车
超车时还需要把握好超车时机,做到准确判断,尤其是在一些路面较窄又是双向行驶的道路上,若在超车过程中与对面来车有会车可能性时,则不应超车。
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对于超车的时机与路况问题,也应引起驾驶员的注意,如在起伏道路及山区道路行驶,遇有坡顶的地方,由于坡顶的阻挡,使我们看不见对面有无来车,成为视觉盲区,此时不应超车。万万不可存侥幸心理,盲目超车,否则极有可能与对面奔驰而来的车辆发生相撞的情况,造成惨剧。
问题四:超越路边停放车辆
错误做法:加速超过停靠路边车辆
正确做法:须提防路边车随时起步
不少车主认为,在道路上行驶时遇到停在路边的车辆,根本不必在意,加速超过即可。其实在这种情况下,如果采取这种处理方式极易引发交通事故。因为路边停靠的车辆,随时有起步的可能,很多交通事故就是由此引发的。
因为如果当超车司机临近超越时,对方正好起步并要向左驶入行车道,超车司机往往会由于思想准备不足,未先采取必要的停车或避让措施,从而使得两车发生擦刮。
高速路超车技巧 在高速公路上超车,需要做好以下准备工作:一是掌握正确的超车时机,高速公路上的超车事故率高,每次超车时驾驶员都要面临危险的境地,高速公路是为充分发挥车辆的速度性而设计建造的,大部分车辆均能达到较高的车速,如果自己驾驶的车辆与车流中的车辆性能相差不多的话,能不超车就不要超车,因为有可能将自己置身于反复超车与被超车的危险境地,只有当车辆的技术状况与前车相差很大,并能在超越后迅速将其甩开的情况下,才有必要在恰当的时机将其超越。
二是超车时要注意并行及后续车辆情况,如果感到确有必要超车了,你必须确认超车道上的安全距离内即100米以上没有其他车辆,同时还必须确认同行车道上没有车辆或企图超越自己的车辆。为保证这两点,驾驶员必须使用车内的后视镜和车两侧的反光镜观察。同时有一点必须说明一下,由于后视镜调整等原因存在盲点,为确保无误,有必要以眨眼的工夫转脸用眼扫视一下后方消除盲点。
三是超车时使用方向盘要平稳。高速公路上猛打方向盘是很危险的,在超车时更是如此,随着车速的提高,在转过相同的弯道时,方向盘的转动量是逐渐减小的,这是高速公路不能过猛转向、采用大弯道变更车道的直接原因,超车过程应该是紧凑和一气呵成的,如果在200米以内有车,可以连续地超越,否则,反复变更车道,来来回回是非常危险的。
四是尽量避免右侧超车,同时还千万记住弯道、恶劣环境、拥挤条件下超车时事故率是相当高的。这些条件下超车的不安全因素有他车的,也有自车的,更多是由于超车时疏忽大意所致。